Als je met een auto met aanhanger de weg op gaat, heb je een aantal documenten nodig: het kentekenbewijs van de auto, het kentekenbewijs van de aanhanger (als die een kenteken heeft), je rijbewijs en een geldige verzekeringspas. Welke documenten precies verplicht zijn, hangt af van het gewicht van de aanhanger en of je een particulier of zakelijk voertuig gebruikt. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over rijden met een aanhanger, van inschrijving bij de RDW tot wat er gebeurt bij een politiecontrole.
Moet een aanhanger verplicht zijn ingeschreven bij de RDW?
Ja, de meeste aanhangers moeten verplicht zijn ingeschreven bij de RDW en een kenteken hebben. Dit geldt voor alle aanhangers met een toegestane maximummassa (TM) van meer dan 750 kg. Lichtere aanhangers, zoals kleine bagagekarretjes of fietskarren, zijn vrijgesteld van deze verplichting.
Bij inschrijving ontvang je een kentekenbewijs voor de aanhanger. Dit bewijs toont aan dat de aanhanger officieel is geregistreerd en aan de technische eisen voldoet. Zonder geldige inschrijving mag je de aanhanger niet op de openbare weg gebruiken. Zorg er ook voor dat de APK up-to-date is, want ook aanhangers boven een bepaald gewicht zijn keuringsplichtig.
Koop je een tweedehands aanhanger? Dan moet je de tenaamstelling tijdig laten omzetten. Rijd je met een aanhanger die nog op naam van de vorige eigenaar staat, dan kan dat bij een controle direct voor problemen zorgen.
Welk rijbewijs heb je nodig om een aanhanger te trekken?
Met een gewoon rijbewijs B mag je een aanhanger trekken, maar alleen als de combinatie van auto en aanhanger niet zwaarder is dan 3.500 kg en de aanhanger niet zwaarder is dan de auto zelf. Overschrijd je die grens, dan heb je rijbewijs BE nodig.
Concreet werkt het zo:
- Rijbewijs B: Je mag een aanhanger trekken tot maximaal 750 kg zonder aanvullende eisen. Boven de 750 kg mag de aanhanger niet zwaarder zijn dan de auto, en de totale combinatie mag niet meer dan 3.500 kg wegen.
- Rijbewijs BE: Heb je een zwaardere aanhanger of overschrijd je de 3.500 kg-grens? Dan is rijbewijs BE verplicht. Dit rijbewijs vraagt om een apart examen.
Veel mensen onderschatten hoe snel je die grens bereikt. Een volgeladen paardentrailer, een grote caravan of een werkwagen kan al snel meer wegen dan je denkt. Controleer dus altijd de technische gegevens van je aanhanger voordat je vertrekt.
Moet een aanhanger apart verzekerd zijn?
Een aanhanger met een eigen kenteken moet apart verzekerd zijn. Je WA-verzekering van de trekkende auto dekt de aanhanger namelijk niet automatisch. Voor aanhangers zonder kenteken geldt een andere regel: die vallen tijdens het rijden wel onder de verzekering van de trekauto.
Voor aanhangers met kenteken kun je kiezen uit verschillende soorten dekking:
- WA (Wettelijke Aansprakelijkheid): Verplicht voor kentekenplichtige aanhangers. Dekt schade aan anderen.
- WA + beperkt casco of allrisk: Dekt ook schade aan de aanhanger zelf, bijvoorbeeld bij diefstal of een aanrijding.
Rijd je met een niet-verzekerde aanhanger die wel een kenteken heeft? Dan riskeer je een boete en kun je aansprakelijk worden gesteld voor schade. Een aparte aanhangersverzekering is gelukkig relatief goedkoop, dus het is slim om dit goed te regelen.
Welke documenten moet je bij je hebben tijdens het rijden?
Tijdens het rijden met een auto met aanhanger moet je de volgende documenten bij je hebben: je rijbewijs, het kentekenbewijs van de auto, het kentekenbewijs van de aanhanger (als die een kenteken heeft) en een bewijs van verzekering voor zowel de auto als de aanhanger.
Hier is een overzicht op een rij:
- Rijbewijs B of BE (afhankelijk van de combinatie)
- Kentekenbewijs deel 1B van de auto (het rijbewijs van je auto, zeg maar)
- Kentekenbewijs deel 1B van de aanhanger (bij kentekenplichtige aanhangers)
- Verzekeringsbewijs voor de auto en, indien van toepassing, voor de aanhanger
In de praktijk bewaren veel mensen de kentekenbewijzen in de auto. Dat is handig, maar let op: verlies of diefstal van je auto betekent dan ook dat die documenten weg zijn. Maak digitale kopieën als back-up.
Wat zijn de regels voor een aanhanger zonder kenteken?
Aanhangers zonder kenteken zijn aanhangers met een toegestane maximummassa van 750 kg of minder. Deze aanhangers hoef je niet in te schrijven bij de RDW en ze hebben geen eigen verzekering nodig. Ze vallen tijdens het rijden onder de dekking van de trekauto.
Let wel op een aantal belangrijke punten:
- De aanhanger moet wel voldoen aan technische eisen, zoals werkende verlichting en deugdelijke bevestiging.
- Je rijbewijs B volstaat, mits de totale combinatie binnen de toegestane gewichten blijft.
- Hoewel een kenteken niet verplicht is, moet de aanhanger wel herkenbaar zijn: het kenteken van de trekauto moet zichtbaar zijn aan de achterkant van de aanhanger.
Heb je een aanhanger die net onder de 750 kg zit maar je laadt hem vol? Dan kan het gewicht van de lading de grens overschrijden. Houd daar rekening mee, want het gewicht dat telt is het totale gewicht inclusief lading.
Wat gebeurt er als je de verkeerde documenten hebt bij een controle?
Als je bij een politiecontrole de verkeerde of ontbrekende documenten hebt, riskeer je een boete. De hoogte van de boete hangt af van wat er ontbreekt of niet klopt. Rijd je met een onverzekerde aanhanger of zonder het juiste rijbewijs, dan kunnen de gevolgen aanzienlijk groter zijn dan een simpele bekeuring.
Mogelijke gevolgen bij een controle:
- Ontbrekend kentekenbewijs aanhanger: Boete en mogelijk stillegging van de rit.
- Geen of verkeerde verzekering: Boete, invordering van het voertuig en aansprakelijkheid voor schade.
- Rijden zonder juist rijbewijs (B in plaats van BE): Rijden zonder geldig rijbewijs voor die combinatie is een serieuze overtreding met hoge boetes en mogelijke strafrechtelijke gevolgen.
- Verlopen APK van de aanhanger: Boete en stillegging.
De beste manier om problemen te voorkomen is simpel: controleer voor elke rit of alle documenten compleet en geldig zijn. Maak er een gewoonte van, net zoals je dat doet met het controleren van de banden of het brandstofpeil.
Wil je zeker weten dat je de juiste combinatie rijdt en alles klopt? Bij Van Buuren Opleidingen bieden we een opleiding auto met aanhanger aan, waarbij je leert rijden met een aanhanger en alles te weten komt over de regels die daarbij horen. Heb je vragen of wil je meer informatie? Neem gerust contact op, we helpen je graag verder.
Veelgestelde vragen
Mag ik met mijn rijbewijs B een gehuurde aanhanger trekken?
Ja, met rijbewijs B mag je een gehuurde aanhanger trekken, zolang je voldoet aan de gewichtseisen: de aanhanger mag niet zwaarder zijn dan de auto en de totale combinatie mag niet meer dan 3.500 kg wegen. Controleer bij het huren altijd de toegestane maximummassa van de aanhanger en vergelijk die met de technische gegevens van je eigen auto. Vraag bij de verhuurder ook altijd om het kentekenbewijs van de aanhanger, want dat heb je verplicht bij je tijdens de rit.
Hoe weet ik of mijn auto geschikt is om een aanhanger te trekken?
De trekcapaciteit van je auto staat vermeld in het kentekenbewijs of in de handleiding van de auto, onder de noemer ’toegestane trekgewicht’ of ‘maximale aanhangerlast’. Er zijn twee waarden: één voor een aanhanger met en één voor een aanhanger zonder remsysteem. Overschrijd je het opgegeven trekgewicht, dan is dat niet alleen gevaarlijk maar ook verboden en kan het bij schade gevolgen hebben voor je verzekering.
Wat moet ik doen als ik een tweedehands aanhanger koop en de tenaamstelling nog niet is omgezet?
Na de aankoop van een tweedehands aanhanger met kenteken moet je de tenaamstelling zo snel mogelijk omzetten via de RDW of een erkend dealer. Zolang de aanhanger nog op naam staat van de vorige eigenaar, rijd je technisch gezien met een aanhanger die niet op jouw naam is geregistreerd, wat bij een controle direct problemen kan opleveren. Bovendien loopt de verzekeringsplicht ook via de tenaamstelling, dus zorg dat dit meteen geregeld is na de overdracht.
Gelden er in het buitenland andere regels voor rijden met een aanhanger?
Ja, de regels voor rijden met een aanhanger kunnen per land sterk verschillen, bijvoorbeeld op het gebied van maximumsnelheid, verplichte uitrusting en rijbewijseisen. In veel Europese landen geldt een lagere maximumsnelheid voor een auto met aanhanger dan voor een auto alleen. Controleer altijd de specifieke verkeersregels van het land dat je bezoekt voordat je vertrekt, en neem naast je eigen documenten ook de groene kaart van je verzekering mee als bewijs van dekking in het buitenland.
Hoe laad ik een aanhanger correct om veilig te kunnen rijden?
Een correcte belading is essentieel voor een stabiele combinatie: plaats het zwaarste gewicht zo laag mogelijk en boven de as van de aanhanger, en zorg voor een lichte neerwaartse druk op de trekhaak (de zogenaamde kogeldruk). Een te zwaar beladen achterkant kan slingeren veroorzaken, wat gevaarlijk is bij hogere snelheden. Controleer ook altijd of de lading goed vastgezet is met spanriemen en of de verlichting van de aanhanger niet wordt geblokkeerd.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het rijden met een aanhanger?
De meest voorkomende fouten zijn: vergeten de verlichting van de aanhanger te controleren voor vertrek, de aanhanger onjuist beladen waardoor slingergedrag ontstaat, en onderschatten hoeveel langer de remweg is met een aanhanger. Daarnaast rijden veel mensen onbewust met een combinatie die eigenlijk rijbewijs BE vereist, omdat ze de gewichten niet goed hebben nagetrokken. Een grondige voorbereiding en eventueel een rijvaardigheidsles kunnen dit soort fouten voorkomen.
Is een rijvaardigheidscursus voor rijden met een aanhanger verplicht, en wat levert het op?
Een rijvaardigheidscursus is niet verplicht als je binnen de grenzen van rijbewijs B blijft, maar het is wel sterk aan te raden, zeker als je weinig ervaring hebt met een aanhanger. Je leert onder andere hoe je veilig achteruitrijdt, correct inlaadt en omgaat met de langere remweg en bredere bochten. Bij Van Buuren Opleidingen kun je een gerichte opleiding volgen waarbij je ook alles leert over de bijbehorende regels en documenten, zodat je volledig voorbereid de weg op gaat.
Deel blog
Gerelateerde blogs
Auto met aanhanger (BE)
Achteruit rijden met een aanhanger is eenvoudiger met de juiste techniek — ontdek hoe.
Auto met aanhanger (BE)
Aanhangers boven 750 kg MTM zijn APK-plichtig in Nederland — ontdek alle regels, boetes en kosten.