Wat moet je kunnen voor het praktijkexamen CE?

Voor het CE praktijkexamen moet je kunnen rijden met een vrachtauto-aanhangercombinatie en verschillende bijzondere verrichtingen uitvoeren. Het examen duurt ongeveer 60 minuten en bestaat uit een rit op de openbare weg, waarbij je veilig moet rijden met de combinatie, plus specifieke manoeuvres zoals koppelen, ontkoppelen en achteruitrijden naar een laadperron. Je moet ook alle veiligheidscontroles correct uitvoeren en anticiperen op het grotere formaat van je voertuig.

Wat houdt het praktijkexamen CE precies in?

Het CE praktijkexamen test je vaardigheden in het besturen van een vrachtauto met aanhanger op de openbare weg en bij bijzondere verrichtingen. Het examen duurt 60 minuten en wordt afgenomen door een examinator van het CBR. Tijdens het examen beoordelen ze je rijvaardigheid, verkeersdeelname, voertuigbeheersing en het uitvoeren van de verplichte controles.

Het examen begint met een voertuigcontrole waarbij je moet aantonen dat je de veiligheidschecks beheerst. Denk aan het controleren van banden, verlichting, spiegels en de koppeling tussen truck en trailer. Daarna volgt de rit op de openbare weg waar je moet laten zien dat je veilig kunt rijden met de lange combinatie.

De examinator let vooral op je anticipatievermogen, spiegelgebruik en hoe je omgaat met de afmetingen van je voertuig. Je moet kunnen inschatten hoeveel ruimte je nodig hebt bij het nemen van bochten, rotondes en tijdens het inhalen. Ook je snelheidsaanpassing en het houden van voldoende volgafstand zijn belangrijke beoordelingspunten.

Welke bijzondere verrichtingen moet je beheersen voor CE?

Voor het CE-examen moet je minimaal twee bijzondere verrichtingen uitvoeren die de examinator tijdens het examen aanwijst. Deze verrichtingen testen je voertuigbeheersing en ruimtelijk inzicht met de vrachtauto-aanhangercombinatie. Je moet voorbereid zijn op achteruitrijden, koppelen en ontkoppelen, en mogelijk een slalommanoeuvre.

Het achteruitrijden naar een laadperron is een veelvoorkomende opdracht. Hierbij moet je de combinatie recht achteruit of in een hoek van 90 graden naar een denkbeeldig laadperron manoeuvreren. Je gebruikt alleen je spiegels en moet de trailer precies positioneren zonder pylonen om te rijden.

Bij de slalommanoeuvre rijd je vooruit tussen pylonen door waarbij je moet letten op de uitzwaai van je trailer. Deze oefening test of je begrijpt hoe de aanhanger reageert op je stuurbeweging en of je de juiste snelheid kiest. Te snel rijden zorgt ervoor dat de trailer te veel uitzwaait, te langzaam maakt het lastig om soepel te sturen.

Het koppelen en ontkoppelen gebeurt meestal aan het begin of einde van het examen. Je moet systematisch werken en alle stappen in de juiste volgorde uitvoeren. Vergeet vooral niet de handrem van de trailer los te zetten na het koppelen – een veelgemaakte fout tijdens examens.

Hoe koppel en ontkoppel je veilig tijdens het examen?

Het koppelproces begint met het correct positioneren van de vrachtwagen voor de aanhanger, waarbij je de koppelschotel op de juiste hoogte instelt. Rijd langzaam achteruit tot de kingpin vastklikt in de koppelschotel. Controleer visueel of de vergrendeling goed dicht is en trek aan de trailer om te testen of de verbinding stevig is.

Na het mechanisch koppelen sluit je de luchtslangen aan – eerst de rode (voorraadleiding), dan de gele (remleiding). Let op het sisgeluid dat aangeeft dat er luchtdruk op de leidingen komt. Verbind daarna de elektrische stekker voor de verlichting en eventuele ABS/EBS-systemen. Draai de steunpoot volledig omhoog en controleer of deze geborgd is.

Test voor vertrek alle verlichting en remmen. Loop een rondje om je combinatie en controleer of alle verbindingen goed zitten. Bij de remmentest trap je het rempedaal in terwijl een collega of de examinator controleert of de trailerremmen werken.

Voor het ontkoppelen zet je eerst de handrem van de trailer aan en plaats je wielblokken. Ontkoppel in omgekeerde volgorde: eerst elektrisch, dan de luchtslangen (geel voor rood), en als laatste de mechanische koppeling. Rijd de truck pas weg als je zeker weet dat alle verbindingen los zijn en de trailer veilig op zijn steunpoot staat.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij het achteruitrijden?

Achteruitrijden met een CE-combinatie vraagt om constant spiegelgebruik en het begrijpen van de tegengestelde beweging van de trailer. Als je naar links stuurt, gaat de achterkant van de trailer naar rechts. Begin altijd met kleine stuurbewegingen en corrigeer tijdig – grote stuuruitslagen maken het lastiger om de trailer weer recht te krijgen.

Gebruik beide buitenspiegels afwisselend om de positie van je trailer te volgen. Kijk niet alleen naar de achterkant van de trailer, maar controleer ook de zijkanten om te zien of je recht achteruit rijdt. Bij het achteruitrijden naar een laadperron focus je op de hoeken van de trailer in relatie tot de stoepranden of laadperronmarkeringen.

Rijd stapvoets en stop regelmatig om de situatie te beoordelen. Als de trailer scheef komt te staan, rijd dan een stukje vooruit om opnieuw te beginnen in plaats van door te modderen. Dit toont de examinator dat je veiligheid belangrijker vindt dan snelheid.

Let tijdens het manoeuvreren ook op de voorkant van je truck. Bij scherpe stuurbewegingen zwaait de cabine uit en kun je obstakels raken die naast je staan. Check daarom regelmatig je vooruitkijkspiegels en dodehoekspiegels om de ruimte rondom je truck in de gaten te houden.

Hoe rijd je veilig met een CE-combinatie in het verkeer?

Veilig rijden met een CE-combinatie begint met het aanpassen van je rijstijl aan de lengte en het gewicht van je voertuig. Je hebt meer ruimte nodig voor alles: langere remweg, grotere bochtstraal en meer tijd om te accelereren. Anticipeer daarom verder vooruit dan met een personenauto en houd extra afstand tot je voorgangers.

Bij het nemen van bochten moet je ruim uitsturen om te voorkomen dat je trailer over de stoeprand rijdt. Begin pas met insturen als je cabine voorbij het punt is waar een auto zou insturen. Controleer in je spiegels of de trailer de bocht volgt zonder obstakels te raken. Op rotondes neem je vaak twee rijstroken in beslag – geef andere weggebruikers de ruimte en communiceer duidelijk met je richtingaanwijzers.

Inhalen doe je alleen als je zeker weet dat je voldoende ruimte hebt. Een CE-combinatie kan tot 18,75 meter lang zijn, dus je hebt veel meer afstand nodig om veilig in te voegen. Haal niet in bij onoverzichtelijke situaties, hellingen of als het snelheidsverschil klein is. Andere weggebruikers onderschatten vaak jouw inhaalafstand.

Let extra op kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers. Zij zijn zich niet altijd bewust van je dode hoeken en de ruimte die je nodig hebt. Maak oogcontact waar mogelijk en geef ze de ruimte. Bij twijfel wacht je even – veiligheid gaat altijd voor doorstroming.

Welke veel gemaakte fouten kun je vermijden tijdens je CE-examen?

De meest gemaakte fout tijdens het CE-examen is het vergeten van controles, vooral de dagelijkse veiligheidscheck van het voertuig. Examinatoren verwachten dat je systematisch banden, verlichting, spiegels en koppeling controleert. Maak er een vaste routine van zodat je niets overslaat. Een vergeten controle kan direct tot afwijzing leiden.

Te hard rijden in bochten is een andere veelvoorkomende fout. Met een zware combinatie moet je je snelheid meer aanpassen dan je denkt. De trailer kan gaan schuiven of kantelen bij te hoge snelheid. Rem ruim voor de bocht af en accelereer pas weer als je de bocht uit bent.

Onvoldoende spiegelgebruik leidt ook vaak tot falen. Je moet minimaal elke 5 tot 8 seconden in je spiegels kijken en altijd voor het manoeuvreren. Maak het kijken overduidelijk zodat de examinator ziet dat je je bewust bent van je omgeving. Vergeet vooral je dodehoekspiegels niet bij het afslaan.

Het verkeerd inschatten van ruimte gebeurt vooral bij beginnende chauffeurs. Ze rijden te dicht langs geparkeerde auto’s of nemen bochten te krap. Geef jezelf meer ruimte dan je denkt nodig te hebben. Het is beter om wat ruimer te rijden dan een spiegel eraf te rijden. Voor meer informatie over de complete vrachtauto rijopleiding en tips voor een succesvolle examenvoorbereiding kun je terecht bij Van Buuren Opleidingen.